All For Love ...

Rod Stewart, Bryan Adams & Sting.
En voor iedereen die wil meezingen, hierbij de song tekst.


When it's love you give
(I'll be a man of good faith.)
Then in love you live.
(I'll make a stand. I won't break.)
I'll be the rock you can build on,
Be there when you're old,
To have and to hold.

When there's love inside
(I swear I'll always be strong.)
Then there's a reason why.
(I'll prove to you we belong.)
I'll be the wal that protects you
From the wind and the rain,
From the hurt and pain.

Let's make it all for one and all for love.
Let the one you hold be the one you want,
The one you need,
'Cause when it's all for one it's one for all.
When there's someone that should know
Then just let your feelings show
And make it all for one and all for love.

When it's love you make
(I'll be the fire in your night.)
Then it's love you take.
(I will defend, I will fight.)
I'll be there when you need me.
When honor's at stake,
This vow I will make:

That it's all for one and all for love.
Let the one be the one you want,
The one you need,
'Cause when it's all for one it's one for all.
When there's someone that should know
Then just let your feelings show
And make it all for one and all for love.

Don't lay our love to rest
'Cause we could stand up to you test.
We got everything and more than we had planned,
More than the rivers that run the land.
We've got it all in our hands.

Now it's all for one and all for love.
(It's all for love.)
Let the one you hold be the one you want,
The one you need,
'Cause when it's all for one it's one for all.
(It's one for all.)
When there's someone that should know
Then just let your feelings show.
When there's someone that you want,
When there's someone that you need
Let's make it all, all for one and all for love.

Het kan alleen in Amerika

Toen ik vandaag thuis kwam kreeg ik het verzoek van mijn zoon om op internet naar een opmerkelijk nieuwsartikel te gaan kijken. Wat bleek nu het geval te zijn:

een of andere jongetje van 11 jaar, ja jullie lezen het goed, elf jaar heeft een reuzen varken gedood. Reuzen varken, als je de foto bekijkt dan is hij zeker geen kleintje te noemen.

Van snuit tot staart gemeten is hij of zij (geen idee wat het is) bijna 4 meter lang en weegt zo’n 500 kg.

Nu vraag ik mij af, wat bezielt zo jongetje (ach, de jongen kan er vast niets aandoen, zijn vader heeft hem als een pre-historische jager opgevoed) ... hoewel men vroeger alleen een speer gebruikte, heeft deze jongen een heuse Smith & Wesson revolver gebruikt.

Ja, zoiets kan alleen in Amerika.

Drie jaar geleden werd ook al zo’n reuze varken gedood, een maatje kleiner dan deze, die was 2,7 meter lang en woog 400 kg.

Mij lijkt zo’n reuzen varken iets zeldzaams en dus snap ik niet waarom het zomaar neergeschoten kan maar vooral MAG worden. Wie weet is het een gemuteerde versie, maar dat zullen we nooit weten. Of men het vlees gaat eten, ook geen idee.

Maar ja het kan nog erger, als je weet dat men commercieel ook een slaatje uit slaat door posters van het varken en de jongetje te verkopen voor tien dollar per stuk. En wie weet zet dit weer andere “zielen” aan tot nog meer van dit soort vertoon....

Ben je nieuwsgierig geworden?

Kijk dan op www.monsterpig.com en lees vooral het voorwoord van de vader, de negatieve en positieve reacties.

Alonso wint GP van Monaco

Als we naar bovenstaande foto kijken, dan zien we dat het podium in Spanje ook hetzelfde trio had. Alleen waren toen Alonso en Massa van plaats verwisseld.
Hetzelfde trio kwamen we gisteren ook tegen na de kwalificatie in Monaco en vandaag zien we weer hetzelfde trio (in dezelfde volgorde als gisteren). Wat mij betreft zal het titelgevecht ook onder deze drie worden uitgevochten.

Na gisteren pole position te hebben gereden was het zo duidelijk als wat dat Fernando Alonso zijn tweede zege van het seizoen zou scoren en zo de opmars van Ferrari zou stoppen. Duidelijk, omdat je in Monaco niet zomaar 1-2-3 kunt inhalen.

Maar goed Alonso liet zien dat hij weer de touwtjes in handen had en zijn teamgenoot Lewis Hamilton moest alweer genoegen nemen met de 2de plaats (alweer zijn vierde 2de plaats op rij).
Het zal niet lang meer duren of hij gaat zijn eerst overwinning behalen.

Ferrari werd uiteindelijk 3de maar wel met meer dan 1 minuut achterstand en dat doet pijn bij de jongens uit Maranello. Raikkonen heeft al met al een indrukwekkende race gereden maar was niet in staat om verder naar voren te komen dan de 8ste plaats, goed voor een puntje als troostprijs.

Hoewel Nico Rosberg het goed in de kwalificatie heeft gedaan moest hij tijdens de race zijn meerdere erkennen in zijn teamgenoot Alexander Wurz. Nico vertrok vanuit de 5de plek maar viel in de race terug naar de 12de plaats terwijl Wurz vanuit de 11de plek vertrok en op een mooie 7de plaats is geëindigd.

Opvallend was de prestatie van Giancarlo Fisichella die eindelijk met de Renault op een vierde plek wist te eindigen met de twee BMW's achter zich. Dit keer wist Robert Kubica zelfs voor Nick Heidfeld te finishen.

Teleurstellend was weer het optreden van beide Honda's en Toyota's. De RedBull en Toro Rosso deden ook niet echt mee in Monaco en de Super Aguri's hebben beide de race kunnen finishen maar op respectievelijk de een na laatste en laatste plek.

De Spijkers, ja die deden ook wel mee maar kwamen beide dit keer niet aan de finish. De ene door problemen en de andere door een "spin".

Al met al was de GP van Monaco een optocht van F1 wagens met hier en daar wat lichte vuurwerk maar niets noemenswaardig te noemen.

Alonso op pole in Monaco

Het is uiteindelijk Fernando Alonso gelukt om zijn eerste pole position van het seizoen te scoren. Zijn laatste pole was in China 2006, dus al een tijdje terug zullen we maar zeggen.

Maar tot de laatste ronde was de pole nog in handen van teamgenoot en debutant Lewis Hamilton in de tweede McLaren. Voor McLaren natuurlijk erg prettig om twee wagens op de eerste start grid te hebben.

En Ferrari dan?

De eer van Ferrari werd wederom door Felipe Massa gered, hij reed de “overgebleven” Ferrari naar de derde plaats en hij start morgen vanuit de tweede startrij met zicht op de achterkant van beide McLaren’s. De tweede Ferrari kon helaas de kwalificatie niet uitrijden doordat Kimi Raikkonen in aanraking kwam met de vangrail, Gevolg, stuurinrichting kapot en einde verhaal. Kimi staat de laatste tijd al behoorlijk onder druk en nu dit, nee dat zal hem alleen nog meer kritiek opleveren. Tja, mag het ook voor iemand die 50 miljoen van Ferrari krijgt en momenteel op de 4^de plek staat in het kampioenschap. Terwijl een debutant aan de leiding van het kampioenschap is met 30 punten oftewel 8 punten meer dan Raikkonen en met slechts een salaris van een paar miljoen. Ja, dat doet zeer.

Maar goed, ook tweevoudig wereldkampioen Alonso staat onder druk, hij moest in Monaco pole pakken dat deed hij. Maar morgen moet hij ook nog de race winnen om weer aan de leiding te komen van het kampioenschap. Het kan, maar dan moet hij rugdekking krijgen van Lewis en is hij daartoe bereid? Lewis wilde graag de pole en hij was eerlijk gezegd heel dichtbij. Maar morgen wil hij ook winnen, weliswaar zijn eerste Formule 1 Grand Prix.

De start zal morgen erg spannend zijn, want achter beide McLaren’s staat de Ferrari van Massa en die zou maar al te graag bij de start beide McLaren’s voorbij willen.

Op de vierde plaats vinden we Giancarlo Fisichella in de ING Renault en dat hebben we al lang niet meer gezien, een Renault in de top 5. Erg knap is ook de 5^de plek van Nico Rosberg in de Williams.

Verrassend vinden we Mark Webber in de Redbull op een 6^de plek. Gevolgd door de BMW’s van Nick Heidfeld en Robert Kubica.

Merkwaardig vinden we op de 9^de en 10^de plaats de Honda’s van Rubens Barrichello en Jenson Button. Op de 11^de plek vinden we Alexander Wurz in de tweede Williams.

Op de 12 en 13^de plek vinden we twee Italianen, namelijk Vitantonio Liuzzi in de eerste Toro Rosso en Jarno Trulli in de eerste Toyota die niet vooruit te branden is.

En op de 14^de en 15^de plek vinden we beide Finnen, Heiki Kovolainen in de tweede ING Renault en Kimi Raikkonen in de tweede Ferrari.

En weer daarachter volgen twee Britten, namelijk David Coulthard in de tweede RedBull wagen (hij had beter gekund maar werd bestraft voor het verhinderen van Kovalainen).
De tweede Brit is Anthomy Davidson in de eerste Super Aguri.

Op plaats 18, vinden we de Amerikaan Scott Speed in de tweede Toro Rosso.

En op de 19^de en 20de plaats vinden we twee Duitsers, Andre Sutil in de eerste Spijker (en wederom is Albers verslagen in de kwalificatie) en Ralf Schumacher in de tweede Toyota.

Op de een na laatste positie vinden we de Japanner Takuma Sato in de tweede Super Aguri en zolas gewoonlijk vinden we de Nederlander Christijan Albers in de tweede Spijker.

Dat was dan de startopstelling voor de Grand Prix van Monaco die morgen om 14:00 uur zal starten. Het wordt spannend zoals vanouds en wederom met veel afvallers. Want de vangrail is in Monaco je enige vijand, een klein foutje wordt het eind van je race.

Milli Görüş

Is één van de grootste islamitische stichtingen in Europa, met afdelingen in onder meer Duitsland en Nederland. Zij hebben vooral sterke banden met Turkije. Haar doelstelling is om Turkije in een islamitische staat te veranderen. De buitenlandse aftakkingen hebben voornamelijk als doel om op te komen voor de plaatselijke Turkse en islamitische minderheden.

De naam Milli Görüş komt oorspronkelijk af van een boek van de ultraconservatieve islamitische leider Necmettin Erbakan. Vrij vertaald betekent het "Nationale Visie".

De Nederlandse afdeling van Milli Görüş telt ongeveer 30.000 aanhangers, waarvan het overgrote deel van Turkse afkomst is. Milli Görüş heeft ondertussen al ongeveer 23 moskeeën in Nederland. De Milli Görüş-moskeeën willen zich niet aansluiten bij de zogenaamde Diyanet-moskeeën, die onder controle staan van de Turkse regering.

Milli Görüş beweert meerdere malen afstand genomen te hebben van de radicale islam. Zo sprak de beweging zich openlijk uit tegen het slaan van vrouwen door mannen. Maar is ze tegen een verbod op het dragen van de nigaab (een smalle spleet is waardoor de ogen te zien zijn) en de chador (gewaad dat het hele lichaam behalve het gezicht bedekt) in openbare gebouwen. Ook beweert de beweging zich in te zetten voor integratie en emancipatie van Turken in de Nederlandse maatschappij.

Na de moord op Theo van Gogh werd in de moskeeën van Milli Görüş een preek voorgelezen, waarin openlijk afstand genomen werd van de moord. Milli Görüş noemde hierin de moord op Van Gogh "een laffe daad, waarbij het extra treurig was dat de moord door een moslim in de naam van de islam is gepleegd". Volgens liberale moslims is dat een excuus om haar naam te zuiveren.

Tegenstanders van Milli Görüş vinden dat de stichting zich naar buiten toe weliswaar liberaal en gericht op integratie voordoet, maar dat binnenin de moskeeën extreme preken worden gehouden. Tegenstanders wijzen op de banden die Milli Görüş nog altijd heeft met de in Turkije verboden fundamentalistische Refah-partij. Op het internet circuleren uitspraken gedaan in Milli Görüş moskeeën in Nederland, waarin opgeroepen wordt "oorlog tegen diegenen die de haram, de religieuze verboden van Allah, vermijden".

Kruistocht anno 2007

Vandaag viel mijn oog op het volgende bericht: "Mocht Amsterdam de Turkse organisatie Milli Görüs een nieuwe moskee weigeren, dan zal het verzet enorm groot zijn. Al Jazeera brengt het groot", dat heeft Fatig Dag van Milli Görüs gezegd in een interview met dagblad Trouw.

Milli Görüs laat vervolgens weten dat ze alle Turken in heel Europa (en dat zijn er veel) zal oproepen om naar Amsterdam te komen om te demonstreren als de Westermoskee er niet komt. Hier is dus geen sprake meer van democratie maar van manipulatie.

Vervolgens liet Fatih Dag alvast een waarschuwing achter: "Hij hoopt op een vreedzame optocht en een geweldloze opstand, maar hij vreest dat het uit de hand loopt".

Het wordt tijd dat iemand opstaat en ook laat weten dat Nederland zich niet laat manipuleren door een Islamitische Stichting zoals Milli Görüs.

Begrijp mij niet verkeerd,, maar toch ik kan ook hier niet omheen. Ik vind dat iedere religie zijn eigen plekje moet hebben en krijgen maar er zijn grenzen en zeker wat een moskee betreft is dat niet anders. Als we de foto goed bekijken, dan kunnen we afleiden dat het hier om een gigantische moskee gaat die niet in het stadsbeeld van Nederland past. Ik vind het meer iets hebben van een statussymbool met als doel de Islam zo langzamerhand tot het grootste geloof in Europa te verheffen.

Hoe kan Nederland zoiets toelaten, dit is te gek voor woorden en ik ben bang dat we in Nederland straks op alle fronten een minderheid worden. Nog even en we moeten de Koran ook gaan leren. En dat in een “zogenaamde” democratie.

Ik vraag mij af wanneer de Islamitische wereld gaat beseffen dat zij de Islam moeten laten waar het hoort, in hun eigen land. De Kerk heeft al duizend jaar geleden ook al dezelfde fout begaan, toen ging het ook met het nodige geweld. Denk maar aan al die kruistochten destijds.

Welke religie dan ook kan ook zonder een kerk, synagoog, moskee of welke gebouw dan ook. Geloof zit niet in een gebouw maar in je hart, waar je ook bent.

En anders moeten wij ook in alle Islamitische landen kathedralen gaan bouwen, ben dan benieuwd wat zij zullen doen. Ik denk dat zij dat niet kunnen waarderen en tegen zullen houden ... en dat is precies wat wij ook moeten doen. TEGENHOUDEN!

Kangeroes in gevaar!

Australië wil in de omgeving van de stad Camberra ruim 3000 kangoeroes laten afschieten.

Dit komt vooral omdat op de snelwegen rondom de stad jaarlijks meer dan 1000 kangoeroes worden aangereden en daarbij een schade aan de auto’s veroorzaken van meer 6 miljoen dollar.

Het gaat hier om materiële belangen oftewel geld is hier de drijfveer. Maar om dat te verdoezelen, beweert men dat er niet genoeg voedsel is voor zoveel kangoeroes in de omgeving.

Uiteraard zijn allerlei dieren belanghebbende organisaties niet blij met de aankondiging en kunnen niet anders dan protesteren en afwachten of de regering volgende week de maatregel zal goedkeuren.

Nu vraag ik mij af, wie is hieraan schuldig? Natuurlijk de mens, die alleen maar neemt en niets terug geeft aan de natuur.

Mijn alternatief zou zijn: om de 3000 kangoeroes te vangen en ergens anders (want Australië is erg groot) vrij te laten.

Maar ja, dit gaat dan veel geld kosten en het begon toch al vanwege het geld. Aan de andere kant het alternatief zou ook helpen aan de werkgelegenheid die onder de oorspronkelijke bewoners van Australië erg groot is, namelijk bij de aboriginals. Is mijn alternatief te vooruitstrevend?

Dieren wordt langzamerhand uitgeroeid en vroeg of laat zal de natuur terugslaan en dan is het te laat voor zowel mens als dier.

Hoe dan ook het blijft in mijn optiek: Een erg wrede actie tegen nota bene het symbool van Australië, de kangoeroe!”.

Massa wint GP van Spanje

Hoewel de McLaren’s in alle trainingssessies de snelste waren, werden ze gisteren door Ferrari verrast. En vandaag, juist voor zijn eigen publiek wist Alonso niet te winnen. Al in de eerste bocht heeft hij geprobeerd een aanval te doen op de Ferrari die van pole was vertrokken, echter zonder succes. Door deze actie verloor hij nog eens twee plekken, hij was ook de enige coureur van het veld die zijn eigen vertrekplaats (2^de) niet wist goed te maken. Toch wist Alonso op het podium te finishen, maar dat laatste heeft hij te danken aan de uitval van Kimi Raikkonen (Ferrari).

Voor de tweede achtereenvolgende keer wist de kleine Braziliaan Felipe Massa in de Ferrari wederom te winnen en ditmaal in de thuiswedstrijd van Alonso, nadat hij gisteren al ervandoor ging met de pole position. Desondanks blijft Massa met 27 punten net achter Alonso die nu 28 punten heeft in het kampioenschap.

Maar dit was niet alles, de teamgenoot en F1 debutant, Lewis Hamilton wist voor de derde keer achter elkaar als tweede te finishen en is nu de nieuwe leider in het kampioenschap en dat doet zeer bij tweevoudige wereldkampioen Fernando Alonso. Ondertussen heeft Hamilton vier races gereden en wist vier keer op het podium te finishen. Indrukwekkend voor zo’n jonge debutant, hij is pas 22 jaar.

Maar goed als we naar het constructeurschap kijken dan ligt McLaren nu comfortabel aan de leiding met 59 punten, terwijl Ferrai genoegen moet nemen met 48 punten. Op een derde plaats vinden we BMW met 23 punten en als vierde Renault met 11 punten (de titelverdediger).

Ik vrees dat als Massa zo blijft rijden, dat hij wel eens de eerste Braziliaanse F1 wereldkampioen gaat worden na de dood van Ayrton Senna. Want ook deze vraag houdt de Brazilianen al sinds 1994 bezig, wie zal de opvolger van drievoudig wereldkampioen Ayrton Senna zijn. Rubens Barrichello had de potentie maar koos ervoor om het knechtje van Michael Schumacher te worden en heeft zo zijn carrière vergooid in dienst van de Duitser. Felipe Massa is zeer talentvol maar ik zie in hem geen opvolger van Ayrton Senna. Dat komt misschien omdat ik niet objectief genoeg ben of hem simpelweg niet mag.

Met uitzondering van de eerste bocht en een paar momenten zoals de botsing van de Williams van Alexander Wurz tegen de achterkant van de Toyota van Ralf Schumacher, de vlammen die uit de Ferrari van Massa vlogen na zijn pitstop en de losse moer bij de BMW van Nick Heidfeld was de race verder niet spannend te noemen. Inhaalacties waren er nauwelijks of niet en de pogingen ertoe waren ook nihil. Alonso ging nog het gevecht aan met Raikkonen maar moest de Ferrari laten gaan en wachten tot deze uitviel om hem voorbij te gaan.

De eer van BMW werd deze keer gered door de Pool Robert Kubica die vierde werd. Dit nadat Nick Heidfeld eerst veel tijd verloor door een losse wielmoer om daarna uit te vallen met versnellingsbak problemen.

Als vijfde is verrassend genoeg de oudste deelnemer van het veld, David Coulthard in de enige overgebleven Red Bull bolide. Terwijl zijn teamgenoot Mark Webber al vroegtijdig uitgevallen was met hydraulische problemen. En daarmee heeft Red Bull Racing de eerste vier punten van het seizoen binnen. Knap gereden van Coulthard.

Zesde werd Nico Rosberg in de enige overgebleven Williams, die in wezen een bedreiging was voor Coulthard als de race een ronde of vijf meer zou hebben geduurd. Zijn teamgenoot Alexander Wurz had minder geluk en ook hij moest het vroegtijdig opgeven.

Niet Giancarlo Fisichella maar Heikki Kovalainen in de Renault werd zevende en pakt dus twee punten voor Renault. Teleurstellend was Fisichella, die net buiten de punten viel op een negende plaats.

En wie had gedacht dat Takuma Sato in de Super Aguri, op een achtste plaats zou eindigen?
Voor een team dat bezig is aan har tweede seizoen is dit natuurlijk erg goed en de eerste punten van het seizoen zijn dus binnen. Dit kleine Japanse team doet het momenteel beter dan de twee grote Japanse teams, namelijk Honda en Toyota.

De tweede Super Aguri werd elfde terwijl de Honda’s op plaats tien en twaalf geëindigd zijn. En weer zagen we beide Spijkers achterin eindigen zoals gewoonlijk. En weer is Albers verslagen door zijn jonger teamgenoot, Sutil.

Teleurstellend was de uitval van beide Torro Rosso en Toyota wagens.

De volgende race zal in Monaco worden gehouden, een van de mooiste Grand Prix van het seizoen en altijd garant voor het nodige spektakel en crashes want in de straten van Monaco is de vangrail angstjagend dichterbij dan je zou willen. Maar ja, dat maakt juist de race spannend en boeiend om naar te kijken.

Massa op pole in Spanje

Na vier weken geen F1, was het weer eens tijd voor een Grand Prix. Ditmaal is de GP van Spanje aan de beurt, de thuisland van de regerend wereldkampioen Fernando Alonso.

Helaas heeft de Braziliaan Felipe Massa het feestje van Alonso op eigen bodem weten te verpesten, maar goed van mij en waarschijnlijk van Alonso ook, vandaag mag Massa de pole position hebben als Alonso morgen de race wint.

Tot het laatste ronde had Alonso de pole position in handen, tot Massa in zijn Ferrari een sneller ronde wist te rijden. Alonso had nog een kans om het te verbeteren maar kwam uiteindelijk 0,019 seconden te kort.

Derde werd de tweede McLaren rijder, Lewis Hamilton achtervolgd door Fin Kimi Raikkonen in de tweede Ferrari. En wederom zien we dat het morgen weer McLaren versus Ferrari gaat worden in een wat ik hoop spannend Grand Prix.

Verrassend was de vijfde plaats van de Poolse Robert Kubica in de BMW. De zesde plaats ging overigens ook zeer verrassend naar de Italiaanse Jarno Trulli in de Toyota. Zevende werd de Duitser Nick Heidfeld in de tweede BMW en zo kwam Trulli in de BMW sandwich.

Niet onverdienstelijk wist de Fin Heikki Kovalainen de Renault naar de achtste plaats weten te rijden, terwijl de Schot David Coulthard op een negende plaats wist te eindigen. Op de tiende plaats vinden de Italiaan Giancarlo Fisichella in de tweede Renault ervoor zorgend dat nu Coulthard in de Renault sandwich kwam.

Op de elfde plaats vinden we de eerste Williams, gereden door Keke Rosberg. Op de twaalfde en vertiende plaats vinden we de Honda van respectievelijk Rubens Barrichello en Jenson Button. En voor vandaag vinden we Takuma Sato in de Super Aguri op de dertiende plaats in de laatste sandwich van vandaag, die van Honda.

Vanaf de vertiende plaats zijn de volgende coureurs geëindigd, Anthony Davidson (Super Aguri), Vitantonio Liuzzi (Torro Rosso), Ralf Schumacher (Toyota), Alexander Wurz (Williams) en Mark Webber (Red Bull Racing).

En zoals gewoonlijk waren beide Spijkers de hekkensluiters en werd wederom de Nederlander Christijan Albers verslagen door zijn Duitse teamgenoot, Adrian Sutil. Terwijl de Amerikaan Scott Speed in de tweede Torro Rosso geen tijd heeft gezet door problemen met de versnellingsbak. Dat belooft wat voor morgen?

De Grand Prix van Spanje begint om 14:00 uur.

52ste Eurovisie Songfestival

Het Eurovisie Songfestival, een evenement dat in 1956 voor het eerst werd gehouden in Zwitserland en door de zwiterse Lys Assia werd gewonnen met haar lied Refrain.
Dit eerste Eurovisie Songfestival was meer een radio dan een tv programma, dit komt omdat in 1956 weinig Europeanen een televisietoestel hadden.

Destijds werd Nederland vertegenwoordigd door Corry Brokken met het liedje Voorgoed Voorbij. Dat laatste bleek dus niet waar te zijn, want in 1957 zou Corry Brokken met haar lied Net als toen de tweede Eurovisie Songfestival winnen en daarmee de eerste keer dat Nederland zou winnen. Nederland heeft in totaal vier keer gewonnen tot op heden. Ook dit is Nederland niet tot de finale doorgedrongen die overigens vanavond plaats zal vinden in Helsinki in Finland.

Ik kijk al jaren naar het Eurovisie Songfestival. Bij ons thuis was het een verplichte avond geworden en vooral de scoreboard bijhouden en uitwerken was mijn favoriete bezigheid. En aan de hand van het scoreboard volgden allerlei complot theorieën.

Om eerlijk te zijn, heb ik in 2004 voor het laatst het Eurovisie Songfestival, toen had Turkije gewonnen. En daarna heb ik niet meer een Eurovisie Songfestival gekeken.
Volgens mij is het dieptepunt vorig jaar geweest; Finland mocht het toen winnen met het aller afschuwelijkste lied ooit gezongen op een Eurovisie Songfestival. Ondenkbaar voor woorden om een Hard Rock groep te laten optreden laat staan om te winnen.
Maar goed dat is mijn mening en daarom ben ik gestopt met het kijken naar het Eurovisie Songfestival.

Ik vind dat het namelijk niets meer te maken heeft met het oorspronkelijke doel, namelijk jong en onbekend talent een kans te geven. In de vroege jaren was dit het geval maar ondertussen werd het naast een winstgevend evenement ook een politieke kapstok voor Europa.
Veel mensen zullen bovengenoemde verschijnselen niet inzien of niet willen zien.

In eens gingen bekende mensen meedoen aan het Eurovisie Songfestival, buurlanden gaven elkaar iedere jaar weer dezelfde punten en het scoreboard was aardig voorspelbaar. Het begon eigenlijk al in 1956, toen alle deelnemende landen twee juryleden naar Lugano zonden, behalve Luxemburg, dat de Zwitserse jury voor zich liet stemmen. Dit, samen met het feit dat elk land ook op zichzelf mocht stemmen, verklaart mogelijk het succes van de Zwitserse inzending.

Daarna volgt de overwinning van een land als Israel, ze kwamen, zongen en wonnen. Hoe toevallig was dit? Of moest Europa Israel te vriend houden vanwege de ontwikkelingen in het Midden-Oosten? We zullen het waarschijnlijk nooit weten. Het liedje was zeker niet slecht, maar ik heb betere liedjes zien komen en gaan zonder hoog te eindigen laat staan te winnen? Dan wederom alle voormalige Oostblok landen die opeens in staat waren om te winnen? En in 2004 won verrassend ook nog eens Turkije?

Gisteren tijdens het zappen heb ik toevallig weer eens een afschuwelijke Hard Rock band gezien, volgens mij zijn het dit jaar zelfs twee Hard Rock bands die meedoen aan het Eurovisie Songfestival. Nee, voor mij is het afgelopen met het Eurovisie Songfestival ... het is politiek en kijkcijfers en meer niet.

Ondertussen heb ik op internet een liedje dat op een Eurovisie Songfestival zou thuishoren (althans dat is mijn mening), helaas is het een Chinees liedje en ik ben bang dat wij Europeanen haar niet op haar waarde kunnen schatten.
Wat voor mij de essentie van een Eurovisie Songfestival is, is de muziek en de emotie die daarmee voortkomt belangrijker dan door wie het gezongen wordt en los van welke nationaliteit ook.
Voor mij is dit het winnende liedje voor 2007.

25 jaar geleden

Vandaag is het precies 25 jaar geleden dat Gilles Villeneuve dodelijk verongelukte. De Canadees werd gezien als een van de grootste Formule 1 coureur.

Gilles werd geboren als Joseph Gilles Henri Villeneuve op 18 januari 1950 in Berthierville, Quebec in Canada en stierf op 8 mei 1982 in Leuven, België.

Wat weinig mensen weten is dat Gilles Villeneuve zijn race carrière begon bij de Snowmobiles. In 1974 zou hij wereldkampioen worden bij de Snowmobiles. Zijn unieke rijstijl komt wellicht uit zijn tijd bij de Snowmobiles.

McLaren zorgde ervoor dat hij in 1997 als derde rijder van het team zijn intrede deed in de Formule 1 wereld. Hij zou in 1977 slechts één race rijden voor McLaren om later in datzelfde jaar naar Ferrari over te stappen. Bij Ferrari moest hij niemand minder dan Niki Lauda in de laatste twee races van het seizoen gaan vervangen, die later dat jaar wereldkampioen zou worden in de Ferrari.

In zijn tweede F1 race mocht hij met Ferrari debuteren in zijn eigen land, de GP van Canada waar hij op een 12de plek zou eindigen maar niet de race zou uitrijden. Met nog vier ronden te gaan moest hij vanwege versnellingsbak problemen de Ferrari aan de kant zetten.

Een jaar later reed hij weer in zijn thuis GP aan het stuur van een Ferrari. Dit keer werd de GP van Canada niet op het circuit Mosport Park maar op die van Montreal verreden. En juist hier, in de laatste race van het seizoen wist hij zijn eerste GP zege te behalen.

Gilles Villeneuve werd vooral legendarisch vanwege zijn unieke rijstijl en zijn karakter van alles of niets. Een karakter dat hem dikwijls meer niets dan alles zou geven. Hij zorgde ook voor het broodnodige spektakel. Neem bijvoorbeeld de race op Zandvoort in 1979, waar hij onverschrokken doorreed, terwijl de band van de velg van zijn Ferrari afliep.

Een ander zeer bekend moment is zijn heroïsch gevecht met René Arnoux en zijn Renault, tijdens de GP van Frankrijk in 1979, waarbij beide bolides als het ware aan het wegdek werden vastgezogen. Het gevecht was zo spannend dat beide coureurs binnen een halve ronde zo’n keer of vijf van positie hadden gewisseld.



In Watkins Glen slaagde Gilles erin om tijdens de eerste kwalificatie op een volledig nat wegdek, een ronde 11 seconden sneller af te leggen dan welke coureur dan ook.

Een andere moment van hem was tijdens de GP van San Marino op Imola, hij ging ervan uit dat de race onder controle was totdat zijn teamgenoot Didier Pironi, onverwachts en tegen de teamorders in, met de overwinning ervandoor ging. Volgens insiders zou de ruzie tussen beide teamgenoten hebben geleid tot het drama op Zolder. We zullen het nooit weten, wat we wel weten is dat Villeneuve daarna nooit meer met Didier heeft gepraat.

Achteraf is het natuurlijk makkelijk praten maar hij had het beter kunnen uitpraten met zijn teamgenoot dan zo te eindigen.

In zijn korte race carriere, tussen 1978 en 1981 heeft Gilles 6 overwinningen behaald met Ferrari tot hij op 8 mei 1982 tijdens de kwalificatie van de GP van België op het circuit Zolder dodelijk verongelukte. Op een gegeven moment reed Jochem Mass in de March een langzame ronde.

Gilles kwam aanrijden en heeft nog geprobeerd de langzaam rijdende March te ontwijken, echter zijn linker voorwiel raakt met 250 km/uur de March en werd de lucht in gelanceerd.

Vervolgens braken de veiligheidsgordels af waardoor Gilles uit zijn Ferrari werd geslingerd. Hij zou meters verderop tegen de veiligheidshekken langs het circuit terecht komen en zijn nek breken. Later die avond zou hij overlijden in het ziekenhuis van Leuven. Wederom was de F1 een coureur kwijt geraakt, eentje die aan het begin van zijn carriere. En zo kwam een einde aan de legendarische Gilles Villeneuve, de nr. 27 van Ferrari.

Pas 20 jaar na zijn dood, besloot men een nieuwe gedenkplaat en een kunstwerk te onthullen ter zijner nagedachtenis. Jaren eerder had men op Zolder al een gedenkplaat geplaatst op de bocht waar het fatale ongeval plaatsvond en de bocht kreeg ook zijn naam als eerbeton.

Samen met Angeleyes heb ik het circuit op Zolder jaren geleden bezocht (ergens in 1994), daar hebben we ook zijn gedenkplaats bezocht. Vlakbij de tribunes vind je een replica van zijn helm in een vitrine. Het is jammer dat op Zolder geen F1 races meer wordt gereden, het is een prachtig circuit.

Gilles Villeneuve liet zijn vrouw en zijn zoontje Jacques alleen achter. Echter 15 jaar later zou zijn zoon in de Williams het opnemen tegen de Ferrari van de toen tweevoudig wereldkampioen Michael Schumacher. Jacques zou in 1997 wereldkampioen Formule 1 worden, iets wat zijn vader alleen van heeft gedroomd.

Nationale Dodenherdenking 2007

Waalsdorpervlakte

de schaduw heeft zijn lustoord niet verlaten
hij schrijdt bij nacht en ontij ijzig rond
verbonden met de uitgeputte grond
hij kent er alle kuilen, alle gaten

bewaakt door rusteloze kindsoldaten
herstelt de eens gevreesde mastodont
van letsel opgelopen aan het front
hij schrijft opnieuw, bij maanlicht, zijn traktaten

het grootste goed is de geboorteakte
een oude geest, een nieuwe martelaar
hij kent geen twijfel, vreest geen tel van zwakte
en rust slechts twee minuten in het jaar

nog even en de laarzen staan weer klaar
dan houdt hij zich niet langer op de vlakte

San Marino

Ondertussen heb ik het al een paar keer gehad over de GP van San Marino. Dus tijd om een stukje te schrijven over de oudste nog bestaande Republiek ter wereld, San Marino. Eigenlijk is het een dwergstaat in Centraal-Italië en daarmee ook één van de kleinste landen ter wereld. Hoewel San Marino volledig omgeven is door Italië, is het geen lid van de Europese Unie. Maar de valuta is wel in euro’s en vanwege de kleine aantallen in omloop erg gewild bij muntenverzamelaars over de hele wereld.

San Marino heeft een oppervlakte van 61 vierkante kilometer en telt ongeveer 30.000 inwoners.

San Marino schijnt in het jaar 301 te zijn gesticht door de heilige Marinus, een monnik en steenhouwer die probeerde te ontkomen aan de Christenvervolgingen van keizer Diocletianus. Maar Marinus had ook een metgezel en die heeft in datzelfde jaar San Leo gesticht.

Marinus bouwde vervolgens een kapel op de Monte Titano en stichtte een christelijke gemeenschap, die iedereen bescherming en vrijheid van geloof moest bieden. Al gauw kreeg San Marino de reputatie als een toevluchtsoord. Hoewel San Marino als staat niet direct werd erkend, wist het land te overleven en in 1291 werd het eindelijk door de paus erkend. Marinus wordt dan ook gezien als de schenker van de vrijheid.

In de tijd van Napoleon werd het kleine landje in 1797 erkend. Dat gebeurde in 1815 op het Congres van Wennen en in 1815 door de andere Europese landen.

In 1848 werd in San Marino als eerste land ter wereld de gratis gezondheidszorg gevoerd. Een jaar later zocht Garibaldi hier zijn toevlucht nadat hij uit Venetië was gevlucht. Op het Piazza Garibaldi heeft men een monument opgericht ter gedachtenis van deze gebeurtenis.

San Marino is een soevereine staat, maar is sterk afhankelijk van Italië. San Marino heeft tot de 19^e eeuw onder protectie van de Kerkelijke Staat gestaan. In 1862 werd San Marino onafhankelijk verklaard door Italië. In 1943 werd San Marino door de Duitsers bezet, terwijl het land neutraal was. Van 1922 tot 1944 was in San Marino de Fascistisch Partij (Partido Fascista Sammarinese) aan de macht. In 1944 werd San Marino door de Britten gebombardeerd maar leed gelukkig weinig schade. In datzelfde jaar werd het land bevrijd.

Tot 1957 werd San Marino geregeerd door coalities van de Communistische en Socialistische Partijen. Sindsdien zijn de Christen-democraten aan de macht.

Als je in San Marino bent, merk je weinig verschil met Italie. Er wonen zelfs veel Italianen in San Marino. De taal is immers Italiaans. Ze zijn erg rooms-katholiek. De inkomsten bestaan voor 60% uit de toerismebranche.

Een andere bron van inkomsten vormen de San Marinese postzegels, die overigens alleen binnen het land zelf geldig zijn. Ze worden uiteraard vooral verkocht aan filatelisten over de hele wereld. De voornaamste landbouwproducten zijn wijn en kaas. Daarnaast zijn bankwezen, kledinghandel, elektronica en keramiek erg belangrijk.

In 2004 ben ik samen met Angeleyes en de kids in San Marino geweest en ik moet bekennen dat het een aparte ervaring was. Het was geweldig om in Italië te zijn geweest en daarbij hoorde ook een bezoekje aan San Marino. Alleen de weg al, dwars door de bergen en riviertjes was de moeite waard. Het weer hielp ook enorm want het was prachtig weer.

Faneca

Wie heeft ooit van het woord "faneca" gehoord? Ik ook niet tot zomer 2005. We waren in Spanje, Galicie/Galizia aan zee, de Atlantische oceaan wel te verstaan. Tot ik op een morgen de zee inliep als het ware, je weet wel als het laag tij (eb) is, kun je tot ver lopen de zee inlopen voordat het water aan je lippen staat. Zo ook die dag. Tot ik in één keer, het water stond tot aan mijn middel, zo'n een pijn voelde in mijn linkervoet. Het voelde alsof ik mijn voet had opengehaald aan de punt van een kapotte glazen fles die daar op het zandbed lag. Je weet wel dat je soms de gekste dingen in de zee kunt tegen komen. Nou die pijn was gigantisch en ik begon te hyperen, gekke ademhaling. Met moeite liep ik weer terug naar de kant en zodra het kon pakte ik mijn voet en verwachtte echt dat er liters bloed uit zouden stromen. Ik kon de gedachte aan Jaws niet weerstaan, niet alleen jaws maar al zijn vrienden... Nou er was niet eens een spatje bloed te zien. Wat op zich al heel raar was want de pijn was niet te beschrijven.

Ik ging aan de kant zitten met mijn voet in het koude zeewater in de hoop dat het zou helpen. Helaas de pijn werd niet minder. Tot mensen mij zo zagen zitten en de naam faneca noemden. Ja het zal wel maar wat is dat dan? Ik moest wachten tot de EHBO-post op het strand om 12:00 uur openging. Hoe bestaat het he, een EHBO die openingstijden heeft. En ik had pech want het was om 11:00 uur gebeurd, dus daar zat ik dan 1 uur lang te creperen van de pijn.

Eindelijk ging de EHBO-post open en ik strompelde er naar toe. Daar wisten ze al wat het was want het schijnt daar dagelijks/geregeld voor te komen. Ze hielden zelfs statistieken bij in een boekje. Ook leuk, als je het al weet waarom waarschuw je mensen er niet voor? Nee want dat schrikt toeristen af. Zou jij je met je kids begeven op een strand waar een waarschuwing geldt? Juist!. Maar ik vind het schandalig. Want met een waarschuwing kan heel veel leed voorkomen worden. Met de waarschuwing: gebruik waterschoenen was er niets aan de hand geweest.

Afijn het heeft mij heel veel leed gekost en nog steeds. Daar op die EHBO hebben ze een gaatje gemaakt om het GIF, eruit te laten vloeien. Mijn voet was inmiddels opgezet en er kwam oranje troep uit. Ze hebben het ontsmet en met een mini verbandje mocht ik het strand weer op. Want heet zand of uberhaupt heet water schijnt heel goed te zijn om het gif, dat uit eiwitten bestaat, te ontmantelen. In het appartement heb ik dagen lang nog met heetwater baden mijn voet behandeld, maar alsnog kreeg ik een ontsteking. Dus op naar de EHBO van het ziekenhuis. Nou je zult het niet geloven, die was met pauze en pas om 15:00 uur gingen ze open. En ik was daar dus weer niet op tijd, het was namelijk 13:30 uur. Hoe bestaat het?

Nou eindelijk aan de beurt, ik kreeg een antibiotica zalfje. Het hielp wel wat maar dit "geintje met die faneca" heeft mij wel de rest van de vakantie gekost want ik kon niet normaal lopen. Mijn voet bleef pijn doen, ondanks die zalf. Tot we weer thuis waren en ik gelijk ging googlen op faneca. Wat een rot vis is dit toch. Die ziet er afzichtelijk uit, heel sjagerijnig, en heeft 3 GIFTIGE vinnen op zijn rug, waarvan die ook nog eens af kunnen breken en in je lijf schade brengen. En het is heel belangrijk dat het gif binnen een halfuur eruit gehaald wordt omdat anders de schade voor zenuwen/zenuwcellen/weefsel aanzienlijk is. Nou daar ben je dan klaar mee, bij mij duurde het een heel uur voordat het eruit gehaald werd. Dat gif schijnt zelfs in sommige gevallen dodelijk te zijn en zwangere vrouwen kunnen er een miskraam door krijgen en mensen met hartproblemen die kunnen dus zo een hartstilstand krijgen........heb ik weer!!!!!! Goed ik had niets van dat hierboven genoemde maar toch na al die tijd, 2 jaar geleden alweer heb ik voor altijd last gehouden van mijn voet. Ik heb nu gevoelloze tenen en die plek is en voelt pijnlijk aan en niemand hier, geen instantie als huisarts, Havenziekenhuis, GG&GD, weet hier iets over.

Dus ik verder googlen en ik kwam op informatie uit dat het eiwit, een specifieke soort eiwit scheikundig gezien, de omhulsels van onze zenuwen gewoon wegvreet. Dus die voetzenuw van mij is aangetast en nu geldt er een gouden regel in artsenland dat zegt: indien zenuwen/ zenuwcellen niet binnen 6 tot 9 maanden herstellen kun je ze als verloren beschouwen. Dus daar ben ik klaar mee. Till the end of time zal ik dit houden en vanwege zo'n rot faneca. Dat beest kan er ook niets aan doen in principe het is zijn territorium. Die liggen daar voor de kust kuit te schieten/paren dat weet ik inmiddels wel na zoveel gegoogle, maar dat er nog steeds geen waarschuwing is, vind ik schandalig!. Je zal maar een zwak hart hebben, je zal maar zwanger zijn etc...Plus wat ik nog meer heb gevonden op google (straks ben ik een fanecadeskundige!) is dat er mensen zijn die bijvoorbeeld gestoken zijn door bijen/wespen en in een shock komen die ervoor nergens last hadden van dat soort steken. Nee, dat komt heb ik ontdekt omdat het eiwit van het gif van bij/wesp zeer overeen komt(op een molecuultje anders na of zo...) met het eiwit van het gif van die faneca. Het ging om mensen die door faneca's gestoken waren. Dus ik vind het niet zo prettig voor mezelf eigenlijk. Moet ik straks met zo'n injectie bij me gaan lopen want wie weet hoe mijn lichaam straks gaat reageren. Trouwens je bent nooit allergisch na 1 steek of 1 beet, de eerste zeg maar. Nee het kan al raak zijn bij de tweede!.

Voor mensen die willen weten hoe een faneca heet: trachinus draco (draak van een vis), faneca brava, soort pieterman maar dan valser, peixe aranha, great weever fish, escorpion fish, trachinus vipera (ook al zo'n slangenaam, viper!). En geloof me je kunt er zoveel klachten van krijgen niet te geloven, zelfs gangreen of necrosis. Dus beste mensen let alsjeblieft goed op. Ga altijd met waterschoenen aan het water in. Dit wil je niet meemaken. Plus zoek eerst uit op google dat die vis niet voorkomt bij waar je op vakantie gaat. Ik ga nu voortaan een algehele vis-check doen voordat ik op vakantie ga, echt waar!. Die faneca's komen heel erg veel en vaak voor in alle mediterane omgevingen maar ook atlantische oceaan en bij Afrika.

Op dit moment ben ik bezig contact te zoeken met meer experts, scheikundigen over dit fenemeen. In Engeland is het wel bekend. Getuige de vele engelse sites waar je info over faneca/draco/big weever fish, kunt krijgen. Veel vissers hebben er ervaring mee. Vandaar dat deze vis niet erg apetijtelijk is voor sportvissers. Zelfs beroepsvissers gaan er met een boog omheen, maar soms zitten er een paar van die draken in het net en dan lopen de vissers alsnog steken op, met gevolgen van dien.

Dus als iemand die dit leest nog meer info heeft, graag.....en: PAS GOED OP!

Speech

"Our deepest fear is not that we are inadequate.
Our deepest fear is that we are powerful beyond measure.
It is our light, not our darkness, that most frightens us.
We ask ourselves, who am I to be brilliant, gorgeous, talented, and fabulous?
Actually, who are you not to be?
You are a child of God.
Your playing small doesn't serve the world.
There's nothing enlightened about shrinking so
that other people won't feel insecure around you.
We are all meant to shine, as children do.
We are born to make manifest the glory of God that is within us.
It's not just in some of us, it's in everyone.
And as we let our own light shine,
we unconsciously give other
people permission to do the same.
As we are liberated from our own fear,
our presence automatically liberates others."

Authored and published by Marianne Williamson
and not used by Nelson Mandela in his inaugurale speech in 1994!

13 jaar geleden – deel 2

Het begon allemaal op vrijdag 29 april in 1994, de aanloop naar de derde GP van het seizoen. De GP van San Marino, op het circuit van Enzo en Dino Ferrari in Imola (Italie). Het zou tevens de geschiedenis ingaan als de zwartste dag van de Formule 1.

Tijdens de trainingen op vrijdag had de Braziliaan Rubens Barrichello en ernstig ongeluk gehad toen zijn auto uit de bocht letterlijk en figuurlijk tegen het hekwerk vloog. Op dat moment kon niemand vermoeden wat voor een tragedie zich de dag erna en die daarop zou voltrekken. De GP van San Marino had altijd een beladen sfeer, niet ver daar vandaan staan de fabrieken van het beroemde merk Ferrari. En een Ferrari op eigen grondgebied, op het circuit genaamd naar zijn schepper is voor de Ferrari fans de ultieme ervaring.

In 2004 heb ik zelf de sfeer die ik zovele malen heb gezien op TV en gelezen in de automagazines eindelijk mogen ervaren. En ik moet bekennen dat niets dit gevoel kan evenaren, daarvoor moet je een Ferrari fan zijn om dat te kunnen ervaren. Maar goed dat is een verhaal voor een andere keer. Op zaterdag sloeg het noodlot weer toe tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix. Roland Ratzenberger was dodelijk verongelukt en markeerde de GP voordat deze begon.

De gebeurtenissen lieten vooral Ayrton Senna niet met rust, het was zo erg dat hij het advies kreeg om te stoppen maar Senna wist dat hij niet kon stoppen. Hoewel hij kon stoppen, hij deed het niet en was nu nog meer gemotiveerd dan hij ooit was. De mensen rondom hem weten dat Senna vanaf het moment dat hij het vreselijke ongeluk van Roland Ratzenberger via de beeldschermen in zijn eigen pitsbox had gezien, slechts een doel had voor zondag. Dat was het winnen van de GP van San Marino ter ere van Ratzenberger. Later zou men in zijn wagen twee vlaggen hebben gevonden, die van Brazilie en die van Oostenrijk.

Traditie getrouw zou Senna altijd een Braziliaanse vlag in zijn cockpit hebben en bij een overwinning deze tevoorschijn halen en zo de wereld laat zien dat Brazilië weer eens een race had gewonnen. Dit was Senna, alles voor het vaderland, alles voor Brazilië.
Maar voor Senna stond meer op het spel. Na twee Grand Prix’s stond zijn rivaal, de toen jonge Michael Schumacher met twee overwinningen aan de leiding met 20 punten. Terwijl Senna, twee pole positions had gescoord maar echter nul punten had. Het ongeluk van zijn landgenoot op vrijdag en de dood van Ratzenberger op zaterdag zouden hem noodlottig worden.

Tijdens de start van de GP gebeurde weer iets onheilspellends. Ineens zag ik de Benetton van JJ Lehto staan op de grid en het hele veld ging netjes om hem heen, behalve de Lotus van Pedro Lamy (mijn landgenoot), om zich vervolgens in de achterkant van de Benetton te botsen en een kleine ravage aan te richten waardoor een paar ronden achter de safety car gereden moest worden. Senna was aan de leiding, hij vertrok immers van pole position. Hij zou het nooit hebben geweten dat dit zijn 65ste en laatste pole position zou zijn geweest.

Tijdens de zesde ronde reed Senna voor Schumacher toen zijn auto ter hoogte van de Tamburello bocht eruit vloog en met zo’n 200km/uur tegen de betonnen wand in aanraking kwam. Later zou worden verklaard dat Senna meteen slag op dood was geweest. Dit komt omdat een stuk metaal dwars door zijn helmvizier in zijn hoofd was doorgedrongen. En zo stierf ver van zijn vaderland de meeste succesvolle Braziliaanse autocoureur.

Hoewel Senna drievoudig F1 Wereldkampioen was, hij had best zijn 4de en wellicht zijn 5de titel kunnen hebben gehad. Wat veel Schumacher fans vergeten is het feit dat Senna na zijn contract bij Williams graag eentje zou hebben getekend bij Ferrari en wie weet hoe het verder was gegaan, misschien was Schumacher niet zover gekomen als hij nu gekomen is. Helaas zullen we het nooit weten, ik wou alleen dat Senna toen had gestopt, toen hij het lot nog in eigen handen had ... niemand zou het hem kwalijk hebben genomen.

Vroeger dacht ik toen hij voor het eerst Werelkampioen werd, deze jongen zal nog een paar winnen. Zijn doel was de 5 titels van Juan Manuel Fangio te evenaren om daarna zijn racepak aan de wilgen te hangen. Fangio was zijn held en uit respect voor hem zou hij hem nooit voorbij willen streven, hij was slechts op zoek naar 5 titels.

En zo is wat normaal gesproken een mooi raceweekend zou zijn geweest, veranderd in het afschuwelijkste raceweekend dat ik ooit heb meegemaakt. Ik heb sindsdien nooit meer naar F1 gekeken zoals ik daarvoor deed. Het is eigenlijk te gek voor woorden maar Senna was voor mij meer dan een F1 coureur of een soort held ... want met Senna stierf ook een stukje van mij.

Drie maanden later zou ik zijn huis in Portugal bezoeken samen met Angeleyes en de kinderen maar ook dit is een ander verhaal, misschien vertel ik dat ooit.

Ayrton Senna da Silva
R.I.P.
21 maart 1960 – 1 mei 1994