Zoekfunctie ...

Vanochtend heb ik een nieuwe functie aan mijn blog toegevoegd, namelijk een zoekfunctie.
Nu is het mogelijk om middels een trefwoord door mijn artikelen te zoeken en zo het bijbehorende artikel snel te vinden.


Ik zou zeggen, probeer het eens.
.

Bye, bye Figo

Vandaag was de allerlaatste voetbalwedstrijd van de Portugese Luis Figo, geboren te Lissabon in 4 november 1992.
In het tenue van Inter Milaan heeft hij zijn laatste voetbal minuten beleefd in het majestueuze voetbalstadion van S. Siro. Waar vandaag ook Inter Milaan gekroond werd tot Kampioen van Italie. En zo verdwijnt weer een voetbal-legende van het strijdtoneel.

Figo is in zijn voetbalcarrière voor vier verschillende voetbalclubs uitgekomen, namelijk,
Sporting Lissabon (1994 t/m 1995), Barcelona (1995 t/m 2000 ), Madrid (2000 t/m 2005) en Inter Milaan (2995 t/m 2009). In totaal heeft hij voor 92 goals gezorgd.

Zijn mooiste wedstrijd was in de halve finale tegen Nederland tijdens de EK 2004 in Portugal, jammer genoeg won Portugal in de finale niet van Griekenland, want dat zou pas een mooie einde van zijn nationaal elftal carriere zijn geweest.

Bij het nationaal elftal is Figo recordhouder, met maar liefst 127 deelnames tussen 1991 en 2006. In totaal heeft hij 32 goals gemaakt en staat hierdoor op de 3de plaats in de rangschikking, voor hem de twee grote Portugese voetballers, namelijk Pauleta (47 goals) en Eusebio (41 goals).

Luis Figo werd maar liefst vijf keer op rij gekozen tot de Portugese Voetballer van het Jaar (1995-1999). In 2000 kreeg hij namens het Franse Voetbal Tijdschrift de "Gouden Bal" uitgereikt voor de beste Europees voetballer van het jaar. En weer een jaar later ontving hij van de FIFA de titel van 's werelds beste voetballer van het jaar 2001.

Luís Filipe Madeira Caeiro Figo

Maar goed, hij is slechts 36 jaar en heeft in principe nog een tweede leven voor zich.
Wie weet ooit als voetabaltrainer?

.

Angels & Demons

Angels & Demons ambigram (onderste boven lees je dezelfde)

Gisterenavond ben ik met Angeleyes naar de film Angels & Demons geweest met Tom Hanks in de hoofdrol. De film is gebaseerd op het boek: Het Bernini Mysterie (in het Engles, Angels & Demons) van Dan Brown.
Dan Brown kennen we ook van de bestseller Da Vinci Code, die later ook door Tom Hanks verfilmd en vertolkt is.

Angeleyes heeft het boek al jaren terug gelezen, ikzelf niet ..... ik heb wel de Da Vinci Code gelezen en vond het boek spannender dan de film destijds.

Angels & Demons - Official Trailer





Nu weer terug naar Angels & Demons, het film gaat over een geheime genootschap, de Illuminati.
De Illuminati was aanhanger van de wetenschap, terwijl de kerk in die tijd streng tegen de wetenschap waren en daardoor de nr.1 vijand van de kerk.

Illuminati ambigram (onderste boven lees je hetzelfde)

De kerk heeft een einde gemaakt aan de Illuminati, ergens in de 16de, 17de eeuw, net zoals ze dat deed met de tempelieren, de katharen en andere andersdenkenden heeft uitgeroeid ten einde zelf aan de (religie)wereldmacht te blijven.

Maar nu zouden de Illuminati de kerk voor eens en altijd uitroeien en daarvoor hebben ze wederom de wetenschap gebruikt, een anti-materie bom was hiervoor het ideale wapen.

Ik zal het einde niet verklappen maar de film draait om het vinden van deze bom voordat hij zijn vernietigende werk zal doen. Verder speelt een eeuwenoud pad, dat dwars door Rome loopt een prominente rol in de film.

Verder worden nog een viertal vooraanstaande kardinalen ontvoerd, die volgens de film voor de elementen aarde, lucht, vuur en water staan. Daarnaast begint de film met het overlijden van de paus en eindigt met de geboorte van een nieuwe paus, dit volgens mij voor het "cirkel van het leven" ... oftewel dood en geboorte gaan hand in hand.

Earth, Air, Fire and Water ambigram (onderste boven lees je hetzelfde)

Tom Hanks speelt zoals in de vorige film de personage van professor Robert Langdon. In Angels & Demons wordt hij bijgestaan door dr. Vittoria Vetra (een vrouwelijke Italiaanse wetenschapper) die beter acteerwerk levert dan zijn destijds vrouwelijke rechterhand in de Da Vinci Code. Deze vrouwelijke rol wordt vertolkt door een Israëlische actrice, Ayelet July Zurer. Zij is o.a. bekend van de film, Munich.

Tijdens het maken van de film heeft het Vaticaan geen minuut aan de film meegewerkt of zelfs toestemming gegeven om te filmen in het Vaticaan. ... ook na de film houdt de kerk haar gelederen gesloten. Het enige commentaar van de kerk op de film is dat het allemaal onzin is en dus gelogen met als enige doel, de kerk zwart maken.

Maar goed, ik zeg op mijn beurt: "Waar rook is, is ook vuur!". En daarnaast was de kerk, met name in de inquisitie tijd ook geen haar beter dan wie dan ook. Zij hebben o.a. de Tempeliers en Katharen, vrouwen/mannen " heksen" uitgeroeid, zij hebben ervoor gezorgd dat een aantal genootschappen ondergronds gingen en nog veel meer.

De film was de hele tijd spannend, je vliegt als het waar van het ene in het andere tot het eind aan toe en dat 140 minuten lang. Zeker de moeite waard, beter dan Da Vinci Code?

Beoordeel zelf!

Naar de website van Angels & Demons.

.

Vrolijk Pasen

Chinese Formula 1 wagen

Volgende weekend wordt alweer de zesde Grand Prix van China verreden op het circuit van Shanghai waarvan de huidige ronde record nog steeds in handen is van voormalig wereldkampioen Michael Schumacher die inmiddels alweer uit 2004 stamt.

Dat de Japanners meesters waren in het kopiëren van alles en nog wat, wisten we al lang ... maar de Chinezen schijnen ook niet stil te hebben gezeten.

En dat bewijzen deze Chinese broers, Zhao Xiushun en Zhao Baoguo die weliswaar behoorlijk onder invloed van de F1 koorts aan het bouwen van een letterlijk en figuurlijk gerecyclede (alles komt uit de schroot) Formule 1 auto zijn begonnen.

Zhao Xiushun en Zhao Baoguo

Het heeft ze in ieder geval zo'n 20 jaar bezig gehouden, of ze nu verstand hebben of niet van de Formule 1 doet niet ter zake, ze hebben we een rijdende en functionerende Formule 1 wagen gebouwd. De auto hebben ze gebouwd als eerbetoon aan hun vader (net als zij een boer), die 33 jaar tijdens een aardbeving in China het leven liet.

Al hun kennis hebben ze uit F1 autobladen en boeken. Dat het ze gelukt is om een rijdende F1 bolide te bouwen zien we duidelijk in het filmpje hieronder, de wagen haalt zo'n 160 km/uur. Dat is natuurlijk niet snel genoeg voor de F1, maar de auto is vele malen zwaarder dan een echte F1 bolide en uiteraard is deze niet uitgerust met een V8 krachtbron. Hoe dan ook een geweldige prestatie van de twee broers.

Oh ja, dit filmpje is gevonden op YOUKU.com, juist! Een Chinese kopie van YOUTUBE.com. Geweldig he, globalisering ... vanwege de crisis hebben de Japanners (Honda F1 team) de rug toegekeerd, wie weet maakt deze low-budget F1 bolide een kans en wordt een Chinese F1 team binnenkort werkelijkheid?

Nu is het te hopen dat deze mannen ook een aanbieding krijgen van een F1 team, net zoals die honderden mensen die via YOUTUBE.com zijn ontdekt. Misschien iets voor het McLaren F1 team, want die hebben een tijdje geleden ook een Ferrari gekopieerd.

LET OP! De verbinding is heel langzaam, dus het kan wel even duren tot de film geladen is, druk tijdens het laden op PAUZE en SPEEL het daarna af.


Klik hier voor het filmpje

.

10.000 bezoekers!

Golden Porsche

De tijd dat alleen de Arabieren rondreden in exotische auto's al dan niet bekleed met echt zilver of volledig van aluminium gemaakt enzovoort lijkt definitief voorbij.
Want de Russen komen eraan!

We weten inmiddels dat in Rusland ook miljardairs rondlopen, het is ook niet meer verbazingwekkend als we in Rusland op straat een Porsche tegenkomen die bekleed is met echte bladgoud.

Russiche Gouden Porsche 996 cabrio

Ok, de Porsche 996 cabrio is al van medio 2008 ... maar ik heb hem pas van de week op een Russische site gevonden, hoe dan ook dit wilde ik jullie niet ontnemen en besloot een stukje erover te schrijven.

De Porsche is bekleed met in totaal 18,2 kilogram zuiver bladgoud. Kosten? Zo'n slordig 350.000 euro aan goud. Zeg maar rustig twee keer de prijs van een Porsche 996 cabrio. Totale kosten, zo'n 500.000 euro (waarvan de inruilwaarde ook behoorlijk kan schommelen)
Het blijft hoe dan ook handenarbeid, het is kunst en voor de verandering is niet nu de stoel van een koning maar de auto van een miljardair bekleed. En net zoals bij de haute couture, het ontwerp is niet alleen belangrijk maar ook de stoffen en dus is deze Porsche een kunstwerk op wielen.

Bekijk goed de foto's hieronder, de details zijn echt briljant. Kijk eens naar die achtervleugel met dat prachtige motief. En dan de uitlaat zelf, ja ook die is met goud bedekt.
Verder de deurgrepen, alsof het bespoten is .... en het goud op zich het lijkt alsof het erop geschroefd is. Je ziet op de hoeken gegraveerde "schroeven" alsof de rechthoekige platen goud echt erop geschroefd zijn.

de details

Tja, je moet ervan houden en met zo'n auto de straat op durven ... ik zou hem voor geen goud willen hebben, laat staan hem ergens op straat parkeren.

Nee, ik houd het bij mijn gouden ring ... mijn trouwring.

Mercedes-Benz SLR Stirling Moss

Nu Mercedes-Benz aangekondigd heeft de produktie van de zeer exclusieve SLR McLaren sportauto stop te zetten, wil Mercedes-Benz alsnog de kroon op haar SLR-lijn zetten door het uitbrengen van een nog exclusiever SLR McLaren die waarschijnlijk de allerlaatste SLR McLaren sportauto zal zijn ... de toekomst zal het leren?

Wat wil nu het geval zijn, Mercedes-Benz gaat een aantal exclusieve SLR McLaren Stirling Moss Edities produceren. Het Duitse autoconcern heeft in het geheim een sportauto ontworpen die de meest fervente autofanaten versteld zal doen staan, alleen van de prijskaartje val je al steil achterover .... 750.000 euro's (net boven de 1 miljoen dollar grens).

Mercedes-Benz SLR Stirling Moss Editie 2009

Stel dat je een Ferrari, Lamborghini of een Bugatti Veyron in je garage hebt staan, maar helaas geen SLR McLaren, dan heb je een probleem. Want wat is nu het geval, alleen de bezitters van een SLR McLaren kunnen en mogen een van de 75 te produceren SLR Stirling Moss kopen.

En er is nog een uitzondering, de SLR Stirling Moss zal niet in Amerika worden verkocht en dus zie ik al gebeuren dat een paar Europeanen flinke winst gaan maken in de toekomst als ze hun sportauto aanbieden aan de gretige rijke Amerikanen (maar goed die zitten voorlopig in een kredietcrisis).

Mercedes-Benz SLR Stirling Moss Editie 2009

In wezen is de Stirling Moss editie niet meer en niets minder dan een homenage aan de legendarische Engelse Formule 1 coureur Sir Stirling Moss, die in 1955 een snelheidsrecord op zijn naam zette met een evenals legendarische Mercedes 300 SLR tijdens de Italiaanse Mille Miglia. De Mille Miglia was vroeger een race van 1000 mijl (1609 kilometer) door de ruwe binnenwegen van Italië, maar vanwege zijn zware en gevaarlijke karakter voor auto en mens is de race na een dodelijk ongeluk in 1957 waarbij twee deelnemers en 11 toeschouwers om het leven kwamen voor altijd verbannen en is dus sindsdien verboden.

Net zoals de Mercedes 300 SLR raceauto uit 1955, heef de nieuwe SLR Stirling Moss ook geen dak of zelfs voorscherm, dit is de "ultieme" open sportauto. De minuscule "windschermen" voor de bestuurder en zijn passagier slechts aangebracht om de wind die ontstaat tijdens het rijden zo goed mogelijk bovenlangs de hoofden te geleiden hoewel ze zeker niet zo doeltreffend zullen zijn als een "echte" volle voorscherm en zeker niet bij snelheden van 350 km/h zoals de SLR Stirling Moss kan behalen. Een motorbril is zeker geen overbodige luxe.

Mercedes-Benz 300 SLR uit 1955

Maar goed in 1955 werden ook duizelingwekkende snelheden van boven de 300 kilometer gehaald en toen droeg men slechts een open helm, motorbril en handschoenen als enige bescherming.

Om zowel de bestuurder als de passagier te beschermen tijdens een rollover (op zijn kop gaan) zijn twee flinke bulten aangebracht als bescherming, verder dienen deze bulten voor het accentueren van de stroomlijning. De deuren van deze SLR scharnieren naar boven zoals de deuren van een Lamborghini.

Onder de motorkap ligt een heuse 650 PK supercharged V8 krachtbron die de achterwielen zullen aandrijven waardoor de wagen als een katapult zal worden gelanceerd, van 0 tot 100 km/h in minder dan 3,5 seconden. Ja, je wordt letterlijk en figuurlijk tegen de rugleuning gedrukt. De prachtige uitlaten net achter de voorwielen zullen zowel de bestuurder als de passagier de nodige geluidsentertainment geven tijdens de rit van hun leven.

Ook zal de SLR Stirling Moss voorzien worden van een automatische 5-versnellingsbak die middels flippers op het stuurwiel handmatig kan worden bediend.

Mercedes-Benz SLR Stirling Moss Editie 2009

En dan nog een "007" gadget, de bestuurder kan namelijk een achterspoiler activeren die aan het eind van de kofferbakdeksel naar boven schuift om te zorgen voor een betere stabiliteit bij hoge snelheden. Tevens kan de spoiler als een luchtrem worden gebruikt, dus tijdens het remmen waarbij de snelheden rond de 120 km/uur liggen, en dit alles om de rijke waaghalzen te beschermen tijdens hun duivelsrit en voor het behoud van hun historische sportauto die anders heel snel op de schroothoop zal liggen.

En zoals altijd weer de overtreffende trap, je hebt "toys for the boys", "toys voor de men" and "toys for the rich!"

Oscar

Het is weer zover, de jaarlijkse Oscar uitreiking (officieel Academy Award of Marit) in het Kodak theatre in Hollywood is weer een feit.
De eerste Oscar uitreiking wedr in 1929 gehouden en nu is het alweer de 81 ste Oscar uitreiking, overigens zonder enige pers, iets wat hedendaags ondenkbaar is.



Maar waar komt Oscar eigenlijk vandaan?
Oscar is bedacht door Art-director Cedric Gibbons, hij ontwierp de Award (toen had het nog geen naam) in 1927, tijdens de lunch tekende hij "Oscar" op een tafelkleed. De Academy of Motion Picture Arts and Sciences was direct enthousiast over zijn schets en gaf het vervolgens aan beeldhouwer Georges Stanley, opdracht om er een beeld van te maken.

Hoe ziet Oscar uit?
Hij is slechts 35,1 centimeter hoog, weegt 3,8 kilo en moet eigenlijk een naakte ridder voorstellen, die met een zwaard de wacht houdt op een filmblik (de heilige graal van de filmindustrie in Hollywood).

Oscar bestaat voor 99% uit brons. De buitenkant van het beeld heeft een gouden dompellaagje van 24 karaats. Daaroverheen is weer een corrosiewerende lak aangebracht, want zonder deze corossiewerende laag zou het beeldje al na enkele weken een bronskleur hebben.

Hoe komt hij aan zijn naam?
Volgens de legende werd de naam Oscar door Margot Herrick, bibliothecaresse en later directielid van de Academy "bedacht". Op een gegeven moment zei ze dat het beeldje als twee druppels water op haar oom Oscar leek. Sinds 1932 spreekt men van de Oscars, de naakte ridder had opeens ook een naam. Echter pas in 1939 maakte de Academy de titel Oscar officieel.

Wie maakt de Oscars?
De Oscars worden sinds 1929 jaarlijks gemaakt door de firma R.S. Owens and Co uit Chicago. Ieder jaar worden 60 stuks voor de winnaars gemaakt, daarnaast worden nog eens 40 reserve exemplaren gemaakt die vervolgens in een kluis gaan. De kostprijs van een beeldje ligt rond de 300 dollar/stuk.
De Oscars kunnen door de winnaar ingeruild worden voor 50.000 dollar. Echter in de gehele geschiedenis van de Oscars heeft nog geen enkele acteur dit gedaan.

.

Wetboek Online

Je weet natuurlijk nooit wanneer het nodig is, maar mocht het ooit nodig zijn dan kun je het wetboek online vinden op www.wetboek-online.nl
.