Schumacher tijdelijk terug bij Ferrari

Na het ongeluk van de Braziliaan Felipe Massa, was de grote vraag: "Wie gaat hem de komende Grands Prix vervangen?

Zoals altijd in de F1, wordt de eer aan een van de testrijders gegeven, in het geval van Ferrari zou de eer aan Italiaan Luca Badoer of de Spanjaard Marc Gen toekomen.
Echter er was nog een derde gegadigde, de Italiaan Giancarlo Fisichella zou ook wel eens in aanmerking kunnen komen, hoewel hij dit seizoen voor het Force India F1 team uitkomt.

Maar dit waren ze nog niet allemaal, er was nog een gerucht dat de inmiddels gestopt Michael Schumacher wel eens Massa zou kunnen gaan vervangen. Nou, de kogel is nu door de kerk, de levende F1 legende, Michael Schumacher (40 jaar) zal in de komende Grand Prix van Europa weer eens in de rode Ferrari gaan rijden.

Echter Schumacher heeft nooit in de Ferrari F60 (2009) of op het circuit van Valencia gereden.
Maar goed Schumacher zal hard moeten trainen op conditioneel klaar te zijn voor zijn comeback en hij zal zoveel mogelijk de trainingsdagen vooraf aan de kwalificatie en de GP Europa goed moeten benutten. Verder zal hij uren lang in de Ferrari simulator door brengen en ergens op een circuit een of ander F1 bolide rijden om aan de G-krachten en snelheid te wennen, want dit seizoen is het voor alle teams verboden om testen gedurend het F1 seizoen.
In ieder geval loyaliteit is niet gratis, want Schumacher krijgt straks ieder race dat hij Massa vervangt maar liefst 3,5 miljoen euro.

De Ferrari fans, de tifosi zoals ze genoemd worden verwachten nu al de eerste overwinning van het seizoen voor Ferrari. De verwachtingen zijn hoog en alles is mogelijk in de F1, maar soms komen dromen niet uit.

Persbericht - Italiaanse Ferrari site

De Grand Prix van Europa wordt gehouden op het Spaanse circuit van Valencia, waar Schumacher zijn oude vrienden en vijanden weer terug zal zien.
Ben benieuwd wat Kimi Raikkonen gaat doen, hij werd door Schumacher als zijn vervanger aangedragen toen hij in 2006 stopte met F1 racen. Dit na zeven gewonnen wereldkampioenschappen, 91 Grand Prix overwinningen, 68 pole positions. 76 snelste ronden, 154 podiumplaatsen, 1369 WK-punten en 250 Grand Prix deelnames.

Nu mogen de twee naast elkaar rijden, de vraag is nu: "Wie is de 1ste rijder bij Ferrari?".
Oftewel gaat Schumacher, Raikkonen helpen of andersom, beiden willen heel graag winnen.
Pas op, zondag, 23 augustus weten we hoe en wat het is geworden?
Een ding is zeker, de komende drie weken worden voor de miljoenen fans van Ferrari en Schumacher heel lang. Het is maar te hopen voor iedereen dat het geen fiasco wordt?

Wordt vervolgd ...
.

My Way ...

Beide waren grote zangers, beide zijn overleden maar nog steeds zijn de critici en hun fans niet eens over wie nu de beste vertolker was van "My Way".

Was het The Voice of The King of Rock and Roll?

Ikzelf ben er ook niet uit, hoewel ik vind dat Frank Sinatra, de romanticus was met de volle stem, terwijl Elvis Presley, de dromer was met de zwoele stem. De lyrics zijn niet helemaal gelijk, hier en daar wijkt het is af; zeg maar het sausje is verschillend en dat maakt het anders.
Hoe dan ook, het blijven twee fenomenale stemmen, je kunt nu eenmaal niet "appels met peren" vergelijken maar je kunt wel van beide genieten.

Hieronder beide vertolkingen, zowel van Sinatra als die van Presley ... ga niet meteen kiezen, luister eerst beide en je zult merken, dat het erg lastig wordt om te kiezen. Want iemand haten is soms makkelijker dan iemand mogen of liefhebben.

Frank Sinatra - My Way

And now, the end is near;
And so I face the final curtain.
My friend, Ill say it clear,
Ill state my case, of which Im certain.

Ive lived a life thats full.
Ive traveled each and evry highway;
And more, much more than this,
I did it my way.

Regrets, Ive had a few;
But then again, too few to mention.
I did what I had to do
And saw it through without exemption.

I planned each charted course;
Each careful step along the byway,
But more, much more than this,
I did it my way.

Yes, there were times, Im sure you knew
When I bit off more than I could chew.
But through it all, when there was doubt,
I ate it up and spit it out.
I faced it all and I stood tall;
And did it my way.

Ive loved, Ive laughed and cried.
Ive had my fill; my share of losing.
And now, as tears subside,
I find it all so amusing.

To think I did all that;
And may I say - not in a shy way,
No, oh no not me,
I did it my way.

For what is a man, what has he got?
If not himself, then he has naught.
To say the things he truly feels;
And not the words of one who kneels.
The record shows I took the blows -
And did it my way!

Elvis Presley - My Way

And now the end is near
So I face the final curtain
My friend, Ill say it clear
Ill state my case of which Im certain

Ive lived a life thats full
Ive traveled each and every highway
And more, much more than this
I did it my way

Regrets, Ive had a few
But then again, too few to mention
I did what I had to do
And saw it through without exception

I planned each charted course
Each careful step along the byway
Oh, and more, much more than this
I did it my way

Yes, there were times, Im sure you know
When I bit off more than I could chew
But through it all when there was doubt
I ate it up and spit it out
I faced it all and I stood tall
And did it my way

Ive loved, Ive laughed and cried
Ive had my fails, my share of losing
And now as tears subside
I find it all so amusing
To think I did all that
And may I say, not in a shy way
Oh, no, no not me
I did it my way

For what is a man, what has he got
If not himself, then he has not
To say the words he truly feels
And not the words he would reveal
The record shows I took the blows
And did it my way
The record shows I took the blows
And did it my way

.

Massa bijna verongelukt in Hongarije

Dat Formule 1 ondanks alle veiligheidsmaatregelen een gevaarlijke sport blijft, is geen twijfel mogelijk.

Gisteren tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije deed zich een geval voor, die erg veel verdacht leek op het dodelijke ongeluk van Ayrton Senna in 1994 op het circuit van Imola.
Wat nu het geval is geweest, uit de wagen van Rubens Barrichello vielen een paar onderdelen uit waarvan eentje, een metalen veer van zo'n 12 centimeter een eigen weg ging leiden en met een hoge snelheid tegen de helm van Ferrari rijder Felipe Massa kwam, waarna hij in de bandenstapels terecht kwam. Dat de klap ernstig was getuigen de foto's hieronder.

Felipe Massa na de ongeluk als hij uit de auto wordt uitgehaald

Felipe Massa als hij richting de helikopter gaat

De Ferrari van Massa na de impact in de bandenstapels

De impact van de metalen veer was zo heftig dat Massa een hersenschudding, een snee op zijn voorhoofd en een schedelbreuk opliep. Redenen genoeg om hem meteen per helikopter naar de dichtstbijzijnde ziekenhuis te vervoeren, waar hij gisterenavond geopereerd werd, hij is nu buiten levensgevaar en bevindt zich momenteel op de intensieve care waar hij minimaal 48 uur in slaap gehouden en beademd zal worden.

Situatieschets

De vraag is of Massa dit seizoen nog zal rijden?
In principe wel. Maar hij zal de GP van Europa en België missen en pas in Italië misschien weer mogen rijden, als alles goed gaat. Echter volgens de dokter van de FIA, kan de herstel van de Braziliaan maanden kunnen duren. We zullen zien.





Verder zal de FIA een onderzoek instellen naar de wagen van Rubens Barrichello, van het F1 team BRAWN GP.
BRAWN GP staat nu nr. 1 in de constructeurstitel en de teamgenoot van Barrichello is de nr. 1 in de coureurskampioenschap.
Voor BRAWN GP niet zo'n geweldige reclame na wat er met Massa gebeurd is.

Wat is toeval?
Het feit is dat Rubens Barrichello zelf in 1994 op Imola ook een ongeluk heeft gehad, waar hij zijn pols brak toen zijn Jordan tegen een hek aanvloog.
Hierdoor kon hij die zondag niet aan de race meedoen, terwijl landgenoot Ayrton Senna tijdens de race dodelijk verongelukte.
Ook moet we niet vergeten dat de Oostenrijker Roland Ratzenberger tijdens de kwalificatie op zaterdag ook in Imola dodelijk verongelukt is.
En nu 15 jaar later gebeurt wederom een ongeluk met een Braziliaan onder bijna dezelfde omstandigheden.


Ongelukken in de F1 n.a.v. vliegende voorwerpen:

- GP van Frankrijk 1972 - De Lotus van Emerson Fittipaldi rijdt over een steentje heen. De steen vliegt de lucht in om vervolgens op de helm van de Oostenrijker Helmut Marko terecht te komen met als gevolg een blinde oog;

- GP van Zuid-Afrika 1977 - Zuid-Afrikaan Tom Pryce rijdt een baancommissaris over, die het circuit overstak om een in brand zijnde wagen te blussen, echter zijn brandblusser kwam hard tegen de hoofd van Pryce aan en beide stierven ter plek.

- GP van Italië 1978 - Tijdens de start op Imola, waar Ronnie Peterson dodelijk verongelukt is, kreeg een ander coureur, De Italiaan Vittorio Brambilla, een band op zijn hoofd, gelukkig voor hem kwam hij er levend uit met alleen een hersenschudding;

- GP van Oostenrijk 1987 - De Zweed Stefan Johansson, rijdt op Zeltweg een hert aan, zijn McLaren wordt total loss maar Johansson overleeft de ongeval;

- GP van Italië 1995 - Een onboard camera vliegt uit de Ferrari van de Fransman Jean Alesi om vervolgens op de Ferrari van zijn teamgenoot Gerhard Berger te komen. De onboard camera vloog gevaarlijk dichtbij de helm van Berger en hij overleeft het en komt met de schrik vrij.

- GP van Italië 2006 - Tijdens de trainingen, verloor Pedro de la Rosa een van de spiegels op zijn McLaren, echter de spiegel zou geen andere wagen of piloot hebben geraakt.


Formule 1 zal altijd een gevaarlijke sport blijven, hoe goed de veiligheid ook zal zijn.
.

Vakantie in Europa

Het is weer zover, deze week en de komende weken zullen wederom duizenden automobilisten op vakantie gaan. Vooral in een tijd van recessie moet je op je uitgaven blijven letten ... daarom een overzicht van de huidige brandstofprijzen in Europa. Zo zie je ook in een klap dat rijden in Nederland vele malen duurder is dan in anderen landen in Europa. Dit alles komt niet alleen door het kwartje van Kok maar door de absurd accijns op brandstoffen in Nederland.



Ben je ook benieuwd naar de tarieven van tolwegen elders in Europa, klik dan op het land van je keuze en zie alvast wat je gaat betalen als je naar dat ene specifieke land afreist.

TOLWEGEN IN EUROPA

België	Kroatië	Servië
Denemarken	Montenegro	Spanje
Frankrijk	Noorwegen	Slovenië
Griekenland	Oostenrijk	Slowakije
Engeland	Polen	Tsjechië
Hongarije	Portugal	Zweden
Italië	Roemenië	Zwitserland

Alvast een prettig vakantie en rijd voorzichtig.

We are the world ...

Het is nu 24 jaren geleden dat het nummer "We are the world" werd uitgebracht door USA for Africa, dit was de eenmalige samenwerking van bekende Amerikaanse popartiesten uit die tijd ... waaronder de wijlen Michael Jackson.

Het nummer stond wereldwijd wekenlang op de eerste plaats en bracht in totaal 90 miljoen dollar op ... dat is nu en was toen een hoop geld.

Geniet ervan, het blijft iets speciaals ...